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分汽缸电加热蒸汽发生器调试运行故障与对策：

电加热蒸汽发生器经调试后, 在运行过程多次发现每次开启设备后, 电压380 V、电流625 A, 6组加热棒满负荷加热, 锅水的噪声异常大, 并伴随共振现象。当分汽缸打开时, 锅内炉水、分汽缸管道与储水箱三者形成共振, 锅体顶部安全阀、管网与地面三者形成共振, 十分危险, 长此将对设备和建筑造成极大破坏, 具有潜在的生物安全风险。

分析锅水噪声产生的原因:锅筒内装水前, 锅筒内壁上吸附着一层空气, 装水后, 这层空气就变成了无数微小的气泡, 因吸附力大于气泡受到的浮力, 故水并不能使它们脱离锅筒内壁。当水温升高时, 气泡周围的水在气泡内蒸发, 使气泡膨胀体积增大, 当温度达到七八十摄氏度时, 变大的气泡受到的浮力超过了吸附力, 它们便脱离锅筒内壁上升, 同时在锅筒内壁上仍遗留下一部分空气, 这部分空气会以更快的速度膨胀从而脱离锅筒内壁上升。上升的气泡遇到周围的冷水, 气泡里的水蒸气液化, 使气泡迅速变小或炸裂。由于无数气泡在锅底急剧膨胀, 又在上升中迅速变小或炸裂, 锅筒里的水就处于激烈的振动状态, 进而又引起空气振动, 形成水声。由于气泡体积大小交替变化非常快, 使水振动频率高, 水声音调也就高。随后由于锅筒内各处水温相差越来越小, 气泡体积大小交替变化也越来越慢, 进而引起水声音调也逐渐降低, 沸腾时, 气泡在水面上, 引起水面翻腾幅度降低, 因而引起的水声低, 空气振动频率也低。

造成汽缸裂纹的主要原因有哪些？

1）汽缸承受多次的冷热交替的运行方式，使应力超过薄弱点的强度，产生疲劳裂断。

2）长期强烈振动，使汽缸材料的应力超过疲劳极限。

3）汽缸材料有缺陷或处理不良，使汽缸局部承受较大内应力，在运行方式不当时（不均匀加热或冷却），这些部位的应力超过允许值。

4）设计不好，不同截面处过渡尺寸不当。

5）转动部分损伤脱落（如叶片断裂等），强力冲击汽缸。

一、用 途

分汽缸也叫分汽包，它是蒸汽锅炉***的附属设备,广泛用于发电的、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。

二、性能结构

分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器。分汽缸的主要功能是分配蒸汽，因此分汽缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分汽缸中蒸汽分至各需要之处。分汽缸主要受压元件为：配汽阀座、主汽阀座、安全门阀座、疏水阀座、压力表座、温度表座;封头、壳体等。